Chandigarh Metro Project : अब चण्डीगढ़ में भी दौड़ेगी मेट्रो, प्रशासन ने किया ऐलान
चंडीगढ़ में रेंगती गाड़ियों और बढ़ते हुए प्रदूषण को देखते हुए प्रशसान ने दिन – ब – दिन लगते ट्रैफिक जाम की समस्या को सुलझाने और भविष्य में बेहतरीन यातायात की सुविधा उपलब्ध करवाने के चलते Rail India Technical and Economic Services (RITES) की तरफ़ से बनाए गए Comprehensive Mobility Plan (CMP) को लागू करने के लिए हामी भर दी है।
19 दिसंबर 2023 को Administrator ‘बनवारीलाल पुरोहित’ की अध्यक्षता में Unified Metropolitan Transportation Authority (UMTA) की पहली meeting हुई, जिसमें चंडीगढ़ Administrator के Advisor ‘धर्मपाल’ के सिवा हरियाणा और पंजाब के Chief Secretary भी मौजूद थे।
Metro के इस plan में TriCity के लिए 77 KM लम्बे MRTS Network को लेकर Alternative Analysis Report (AAR) और Detailed Project Report (DPR) – Phase – 1 का काम शुरू हो जाएगा।
Chandigarh Metro Route Description
TriCity Metro Project का first phase important areas को cover करेगा, जिसकी total length 77 KM होगी। इसमें चण्डीगढ़ में 35 KM, मोहाली और न्यू चंडीगढ़ में 31 KM तथा पंचकूला में 11 KM का area शामिल है।
Chandigarh Metro Corridor
मेट्रो को लेकर Alternate Assessment Report (AAR) तैयार करने वाली RITES कम्पनी द्वारा दी गई presentation में mass rapid network के बारे में बताया गया। इस report में tricity में first phase में मेट्रो के रूट की लम्बाई 77 KM थी, जिसे बढ़ाकर 91 KM कर दिया गया है।
- Corridor – 1 (सुल्तानपुर न्यू चंडीगढ़ से लेकर सेक्टर – 28 पंचकूला (जिसकी कुल लम्बाई 34 KM है।)
- Corridor – 2 (सुखना लेक से ISBT जीरकपुर via ISBT मोहाली और चण्डीगढ़ एयरपोर्ट (जिसकी कुल लम्बाई 41.20 KM है।)
- Corridor – 3 (ग्रेन मार्केट चौक (सेक्टर – 39) से ट्रांसपोर्ट चौक (सेक्टर – 26) (जिसकी कुल लम्बाई 13.30 KM है।)
- डिपो एंट्री – जिसकी कुल लम्बाई 2.50 KM है।
साल 2027 से मेट्रो project पर काम शुरू हो जाएगा। साल 2037 तक इस project complete होने की सम्भावना जताई जा रही है।
Underground या Elevated Corridors?
Metro project की DPR को लेकर committee की तरफ से आए suggestion में Underground और elevated corridors दोनों का ही option दिया गया है।
DPR तैयार होने के बाद उसे Ministry of Housing और Urban Affairs के पास भेजा जाएगा और अंतिम फैसला भी इन्हीं के द्वारा लिया जाएगा।
Chandigarh Metro Budget
अगर बात की जाए metro project के budget की तो इसकी temporary costs लगभग 10,570 करोड़ रूपये है, जिसमें से 20% state, 20% centre और बाकि बचा 60% एक lending agency के through pay किया जाएगा।
जहाँ 1 KM का Underground corridors बनाने में लगभग 45 करोड़ रूपये का खर्चा आएगा। वहीं 1 KM का elevated corridor बनाने में लगभग 150 करोड़ रूपये का खर्चा आएगा। यदि देखा जाए तो Underground corridors बनाने में elevated corridor से 3 गुना अधिक खर्चा आएगा।
मेट्रो की ज़रूरत क्यों?
वैसे तो मेट्रो बनाने में खर्चा तो आएगा ही साथ शहर की ख़ूबसूरती पर भी असर पड़ेगा। जब शहरवासियों से survey के through राय ली गई थी, तब उन्होंने भी मेट्रो plan लागू न करने की appeal की थी।
इस situation के बाद भी शहर में मेट्रो को चलाने की तैयारियाँ की जा रही हैं। इसके पीछे कुछ महत्वपूर्ण कारण हैं, जिनकी वजह से चण्डीगढ़ में मेट्रो को शुरू किया जा रहा है –
- Overloaded Traffic : सड़कों पर vehicles की massive growth को control करने के लिए एक efficient public transportation alternative की आवश्यकता है और आज के समय में मेट्रो से अच्छा और कोई alternative नज़र नहीं आता है।
- Population : चंडीगढ़ के पास दिन – ब – दिन बढ़ती passenger demand को adjust करने के लिए एक convenient और extensive option के रूप में भी एक अच्छे metro network को establish किया जाना बहुत ज़रूरी है।
कुछ लोगों को अभी तो मेट्रो की ज़रूरत महसूस नहीं हो रही है लेकिन अगर आज से लगभग 10 साल आगे के बारे में सोचा जाए तो उस समय traffic आज के मुकाबले लगभग 5 से 6 गुना तक बढ़ जाएगा और तब उस समय मेट्रो ही एक बढ़िया public transport साबित होगा।
- Economic Prosperity और Investments : भविष्य में जाकर मेट्रो चण्डीगढ़ को और भी अधिक समृद्ध और investment के लिए एक बढ़िया जगह के रूप में स्थापित करेगी साथ ही चण्डीगढ़ में मेट्रो के आ जाने से इसकी reputation में भी काफ़ी फर्क पड़ेगा।
मेट्रो पर हरियाणा और पंजाब की प्रतिक्रिया
इस meeting में tricity में metro route के तहत डिपो की location को लेकर भी detail में discussion की गई। जिसमें हरियाणा और पंजाब के अधिकारियों द्वारा भी अपने – अपने suggestions दिए गए।
यदि हरियाणा की बात की जाए तो हरियाणा ने मेट्रो के इस project को pass कर दिया है। जबकि पंजाब ने सुल्तानपुर में proposed मेट्रो डिपो को लेकर जमीन के rate का issue raise किया है।
इस proposed जमीन का price काफ़ी ज़्यादा बताया गया है। पंजाब सरकार विकल्प के बारे में बहुत जल्द UT Administration को consent letter issue कर देगी। DPR में metro route की Underground और elevated दोनों तरह से planning की जा रही है।
चण्डीगढ़ में मेट्रो का अब तक का सफर.....
- 2009 : साल 2009 में चण्डीगढ़ में metro rail project को propose किया गया था।
- 2012 : फिर उसके बाद Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) ने 16 अगस्त 2012 को पंजाब के Governor और UT Administrator ‘शिवराज पाटिल’ को project की DPR सौंपी गई।
- 2015 : फिर भारत सरकार, पंजाब सरकार और हरियाणा सरकार, केंद्र शासित प्रदेश चंडीगढ़ के बीच जुलाई 2015 में इस Memorandum of Understanding (MOU) पर sign किए गए।
- 2023 : साल 2023 में चंडीगढ़ ट्राइसिटी मेट्रो को Union Ministry of Housing and Urban Affairs से मंजूरी मिली।
Phase 2 की शुरुआत
अगर चण्डीगढ़ मेट्रो के phase 2 की बात की जाए तो साल 2037 से इसपर काम किया जाना है। इसमें शहर के बहुत से हिस्सों को आसपास के areas से connect करने पर focus किया जाएगा। जैसे :-
- ISBT पंचकूला से पंचकूला एक्सटेंशन
- न्यू चंडीगढ़ से सारंगपुर
- एयरपोर्ट चौक से माणकपुर कल्लर
- ISBT जीरकपुर से ISBT पिंजौर
निष्कर्ष
मेट्रो के द्वारा चण्डीगढ़ के बढ़ते ट्रैफिक की समस्या को तो सुलझाया जा सकेगा साथ ही समय की भी बचत होगी। कब मेट्रो का proposal आया, कब उसे मंजूरी मिली और उसे बनाने में कितना समय लग जाएगा आदि यह सभी जानकारी आपको इस blog में दे दी गई हैं।
मेट्रो के लिए कितना budget fix किया गया है, इसे बनाने में कौन – कौन contribute करेगा और इसके साथ ही route, stations, corridors की भी जानकारी आप इस blog के द्वारा हासिल कर सकते हैं।
चण्डीगढ़ के साथ – साथ हरियाणा और पंजाब के भी कई हिस्सों में मेट्रो शुरू की जाएगी। वह कौन – कौन से areas हैं, उनके बारे में जानने के लिए भी आप इस blog को पढ़ सकते हैं।
FAQ
चण्डीगढ़ के कुल 34 KM का area metro project में cover किया जाएगा। जिसमें से लगभग 16 KM के area में ही underground मेट्रो चलाए जाने की सम्भावना है।
इसके अलावा जितना भी area बचा है, उसमें मेट्रो के लिए elevated corridors बनाए जाएँगे। चण्डीगढ़ Administrator के Advisor ‘धर्मपाल’ ने बताया है कि मेट्रो non – heritage sectors में बनाई जाएगी।
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